В рамках традиционного выездного совещания «День качества» федеральные дорожники поучаствовали в проезде по основной подведомственной автомагистрали М-7 «Волга» с осмотром главных объектов капитального ремонта, строительства и реконструкции во Владимирской и Московской областях, а также обсудили вопросы и проблемы зимнего содержания трасс, безопасности дорожного движения, применения новейших технологий в проектировании и дорожном строительстве.

Основным объектом внимания федеральных дорожников во Владимирской области был и остается масштабный проект по капитальному ремонту автомагистрали М-7 «Волга» на подъезде и в черте города Лакинска. Работы на участке км 145 – 156 трассы М-7 «Волга» ведутся уже второй год, в финальной стадии реализация II этапа проекта на км 151-156, завершение проекта намечено на 2017 год. За это время была проделана колоссальная работа: усилена дорожная одежда, устроены разворотные петли, переходно-скоростные полосы, местные проезды, тротуары, водотводные сооружения и электроосвещение, возведены временные надземные пешеходные переходы, произведена замена автобусных остановочных павильонов и барьерного ограждения, установлены дорожные знаки, нанесена разметка термопластиком. В настоящее время в соответствии с графиком завершаются комплексные работы на участке км 151-156, окончание которых запланировано на ноябрь.

В 2017 году предстоит отремонтировать еще один участок протяженностью 4 км: будут устроены 4 автобусные остановки с заездными карманами и посадочными площадками, установлено барьерное ограждение и дорожные знаки. Запланированы работы по устройству наружного освещения, местных проездов, тротуаров и лестничных сходов. На заключительном этапе капитального ремонта будет проводиться основной массив работ по благоустройству, установке шумозащитных экранов, что не повлияет на пропускную способность трассы в черте Лакинска. Не ожидают дорожники и существенных затруднений в движении и в районе проведения капитального ремонта моста через реку Ундолка.

Главная задача масштабного проекта капитального ремонта под Лакинском — повысить пропускную способность автомагистрали, ликвидировать череду очагов аварийности через весь населенный пункт и создать условия безопасного дорожного движения как для пешеходов, так и для автомобилистов. После завершения всех работ участок федеральной дороги М-7 «Волга» протяженностью 12,4 километра, достигнет нормативных значений 1Б категории (скоростная автодорога). На нем не будет светофорного регулирования, а пешеходный и транспортный потоки будут разведены в разные уровни при помощи надземных и подземных пешеходных переходов.

Знаковым проектом для автомагистрали М-7 «Волга» стало строительство эстакад в городе Балашиха на подъезде к столице на км 18 (на примыкании Объездного шоссе), на км 21 (на пересечении с ул. Советской) и на км 22 (на примыкании Леоновского шоссе). Именно этот объект стал еще одной остановкой и темой для обсуждения в ходе проезда.

Решением стратегического вопроса повышения безопасности и пропускной способности трассы на участке автомагистрали с 18 по 23 километр федеральные дорожники занимаются с 2014 года, когда стартовали работы по строительству и реконструкции. Завершение проекта намечено на 2017-й. Текущий год – своеобразный «экватор». Уже возведены армогрунтовые насыпи, в активной фазе самые дорогостоящие и трудоемкие работы: строятся эстакады, подпорные стенки, устанавливаются опоры, надвигаются пролетные строения, производится устройство водопропускных труб, ведутся дорожные работы по строительству основного хода. На конец октября намечены работы по шумозащитному остеклению фасадов домов, выходящих на Горьковское шоссе.

В этом году уже завершено переустройство коммуникаций, запущены все шесть боковых проездов по всем трем участкам капстроительства (дорожное полотно, ливневая канализация, освещение).

Строительство транспортных развязок в подмосковной Балашихе позволит развязать транспортный узел на подъезде к столице. По окончании всех запланированных работ городской транспорт будет беспрепятственно уходить на местные городские дороги под эстакадой, а транзитный пойдет по эстакадной части автомагистрали М-7 «Волга» безостановочно, не снижая скорости.

Традиционно двухдневная программа выездного совещания «День качества» включала в себя обсуждение реализуемых проектов, уровня содержания трасс, работы подрядных организаций по гарантийным обязательствам в рамках проезда непосредственно по дороге, а также работу в рамках конференции. Участниками мероприятия помимо специалистов ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород стали проектировщики, представители профильных университетов, подрядных организаций и компаний-поставщиков товаров и услуг для дорожной отрасли.

Снижение аварийности на подведомственных управлению федеральных трассах – одна из первоочередных задач в работе, именно поэтому этой теме в ходе конференции было уделено особое внимание.

Для разделения транспортных потоков встречных направлений в этом году было установлено более 23 км металлического барьерного ограждения по оси дороги, боле 3,7 км пешеходных ограждений, 6 нерегулируемых пешеходных переходов были обустроены инновационным оборудованием. Проводимая управлением работа в рамках ремонтов и капитальных ремонтов привела к планомерному повышению безопасности дорожного движения на подведомственной сети дорог. За восемь месяцев текущего года количество ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 4%, на 14% сократилось количество погибших.  Хорошо зарекомендовало себя нанесение шумовых полос на аварийно-опасные участки дорог М-7 «Волга» и М-7 «Волга» подъезд к Иваново в Московской, Владимирской и Ивановской областях.

Центральной темой в вопросах проектирования стало обсуждение первых результатов опыта применения BIM-технологий. Информационное моделирование в проектировании позволяет создать трехмерную цифровую модель автодороги, сократить стоимость строительства и проектирования, а также ускорить работу проектировщиков и снизить общий срок реализации объекта. Данная технология позволяет оперативно разработать и рассмотреть несколько вариантов проекта, оценить их стоимость, сроки строительства для каждого, а также будущую эксплуатацию объектов.

Сегодня в ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород с применением BIM-технологии было подготовлено два проекта: капитальный ремонт автомагистрали М-7 «Волга» подъезд к городу Иваново на участках км 0 – 7+596 и км 10+423 – 21 (расположены в черте города Владимира: ул. Ноябрьская, Московское шоссе, ул. Лакина, ул. Куйбышева). Общая протяженность участков капитального ремонта автомагистрали М-7 «Волга», проектируемых с применением BIM-технологии 18,173 км. Пока реализация этих проектов не утверждена, однако, по словам специалистов, использование новой технологии проектирования доказало свою эффективность и, несомненно, такой передовой опыт станет традиционной практикой.

В свете надвигающегося сезона зимнего содержания подведомственной сети дорог не осталась без внимания тема эффективного применения противогололедных реагентов. На сегодняшний день подрядные организации в высокой степени готовы к зимнему сезону: для обработки федеральных трасс Московской, Владимирской, Ивановской, Костромской, Нижегородской областей и республики Мордовия заготовлено более 121 тысяч тонн пескосоляной смеси и 49 тысяч тонн чистых реагентов.

Более 40% сети дорог, подведомственных ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, будет обслуживаться в зимний период с использованием чистых хлоридов. Для этого на территории Ивановской, Владимирской и в Нижегородской областей к работе готовы 4 солерастворительные установки. Такой способ позволяет серьезно экономить бюджетные средства, поскольку расход реагента намного экономичней, чем у пескосоляной смеси (ПСС), к тому же в отличие от привычной ПСС отсутствует необходимость в его обязательной уборке с проезжей части.

В рамках конференции на обсуждение были вынесены самые актуальные и острые вопросы, касающиеся сферы дорожного проектирования, строительства, ремонта и содержания. Дискуссии по ним среди специалистов разного профиля позволяют выработать наиболее эффективные решения в деле обеспечения комфорта и безопасности дорог.

Завершилось двухдневное совещание поздравлением всех собравшихся с профессиональным праздником – Днем дорожника, в рамках которого руководитель ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород отметил благодарственными письмами лучшие подрядные организации и их представителей.