15-16 октября в Суздале специалисты ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород подвели первые итоги работы за год. Качество дорожных работ, проведенных в этом году на трассах Московской, Владимирской, Ивановской, Костромской и Нижегородской областей стало центральной темой выездного заседания, в котором помимо заказчика приняли участие представители подрядных, инженерных и проектных организаций.

В рамках двухдневной рабочей программы выездного заседания «Дня качества» состоялся проезд по участку трассы М-7 «Волга» во Владимирской области. Особое внимание было уделено оценке качества выполненных работ по ремонту на объектах, а также соблюдению графика по капитальному ремонту на одном из самых масштабных проектов этого года — I этап капитального ремонта на участке км 145 — 149, расположенном на подъезде города Лакинск.

К ноябрю 2015 года на участке протяженностью 3,8 км будет построена разворотная петля, полностью обновлена дорожная одежда, установлены дорожные знаки, барьерные металлические ограждения, две автобусные остановки, сигнальные столбики, обустроена система водоотвода, тротуары и лестничный сход. Сегодня работы ведутся в плановом режиме.

— Впервые в стране именно на этом объекте установлен временный надземный пешеходный переход, — подчеркнул первый заместитель начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород Алексей Борисов. – Главные плюсы разборного сооружения заключаются в сжатых сроках возведения, легкости конструкции, низкой стоимости и, главное, возможности неоднократного использования.

Если срок строительства капитального надземного пешеходного перехода занимает 4–6 месяцев при минимальной стоимости в 30 миллионов рублей, то временный обойдется в десять миллионов, а его сборка займет не более 1,5 месяцев. При этом срок службы такого сооружения составляет до 50 лет, а количество возможных сборок-разборок может достигать 15 раз. Проектом предусмотрено освещение и остекление, а также подъемная лифтовая платформа (ее монтаж будет произведен в ноябре).

В ходе рабочего проезда участники совещания смогли не только задать проектировщикам вопросы относительно конструктивных особенностей надземного пешеходного перехода нового типа, но и лично его осмотреть и воспользоваться им по назначению.

Особое внимание в рамках «Дня качества» было уделено обсуждению будущих проектов: так, на местах планируемых работ проектировщики представили специалистам управления свои проектные решения. Среди них: капитальный ремонт дороги на участке км 156 – 169 автомагистрали М-7 «Волга», капитальный ремонт моста через реку Клязьма на км 219 (правый), реконструкция трассы на км 169-184 (Южный обход города Владимира) и реконструкция моста через реку Колокшу на км 165 (правый). В ближайшее время эти проекты будут направлены на утверждение в Главгосэкспертизу.

В «День качества» руководство управления и представители подрядных организаций проинспектировали обустройство автодороги автобусными автопавильонами единого образца, работы в рамках программы ликвидации левоповоротных съездов, разделение потоков транспорта, организацию пешеходных переходов.

Вопросы содержания обсуждались отдельно: так, пристальное внимание было уделено качеству производимых работ по очистке полосы отвода, освещению автомагистрали и удобству пользования объектами дорожной инфраструктуры участниками дорожного движения. ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород учло все замечания пользователей автомагистралью относительно остановочных павильонов, в том числе и оборудованных био-туалетами. Деревянные скамейки получили пластиковое покрытие, чтобы зимой сидеть на них было теплее, а био-туалеты не только расположили на остановках на стороне против хода движения, но и дополнительно оборудовали вытяжками и доводчиками на двери.

Не менее насыщенной была рабочая программа второго совещательного дня поездки. В ходе заседания были подведены итоги работы управления и его служб, проектных, подрядных и инженерных организаций за период с апреля по октябрь 2015 года. В частности, были затронуты темы обеспечения безопасности дорожного движения, содержания федеральных дорог, в том числе в зимний период, применения инноваций.

Одним из главных предметов обсуждения стал вопрос аварийности на сети дорог ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород и обеспечения безопасности дорожного движения в местах проведения дорожных работ.

В течение девяти месяцев 2015 года на подведомственной управлению дорожной сети зарегистрировано 1012 ДТП (- 6% по сравнению с аналогичным показателем 2014 года), в которых 236 человек (-13%) погибло и 1437(-6%) получили ранения.

Показатели аварийности по областям выглядят следующим образом:

• В Московской области зарегистрировано 153 ДТП (-18%), в которых 25 человек (-24%) погибло и 185 (-25%) получили ранения.
• Во Владимирской области количество ДТП также снизилось – 460 ДТП (-6%), в которых 107 человек (-20%) погибло и 650 (-8%) получили ранения.
• В Нижегородской области зарегистрировано 321 ДТП (0%), в которых 84 человек (-2%) погиб и 483 получили ранения.
• В Ивановской области зарегистрировано 58 ДТП (-9%), в которых 12 человек (-20%) погибло и 99 получили ранения.
• В Костромской области зарегистрировано 20 ДТП (+5%), в которых 8 человек погибло и 21(-13%) получили ранения.

— Сегодня принята и реализуется концепция, предусматривающая минимизацию конфликтных точек, путем ликвидации левых поворотов и разделения транспортных потоков встречных направлений, а также обеспечение безопасности самой незащищенной категории участников дорожного движения – пешеходов, — заметил начальник ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород Максим Голдобин. – Так что, снижение аварийности на автомагистралях, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, это результат кропотливой и планомерной работы.

Выездное совещание в формате «Дня качества» успешно зарекомендовало себя как эффективная деловая площадка для обмена мнениями и опытом. Это хорошая возможность для заказчика, подрядчиков, представителей проектных и инженерных организаций коллегиально обсудить наиболее острые вопросы, касающиеся качества выполняемых работ.