На федеральной трассе Р-158 Нижний Новгород – Саратов ведутся работы по капитальному ремонту. В рамках проведения дорожных мероприятий, были ликвидированы левые повороты рядом с селом Ближнее Борисово и поселком Дружный. Данные меры направлены на повышение уровня пропускной способности автодороги, снижение показателей аварийности и сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения.

Ранее жители села Ближнее Борисово обратились в управление дороги Москва – Нижний Новгород с просьбой установить ограждения, препятствующие развороту автомобилей, водители которых массово нарушают ПДД.

Начальник отдела организации работ по безопасности дорожного движения ФКУ «Упрдор Москва — Нижний Новгород» Евгений Закурдаев выехал на место проведения работ, с целью обсудить текущие вопросы местных жителей относительно проводимых дорожных мероприятий.

Основной темой, затрагиваемой на встрече, стал вопрос о транспортной доступности с. Ближнее Борисово и п. Дружный в связи с установкой по оси проезжей части металлических барьерных ограждений. В ходе встречи опасения жителей по этому поводу были сняты. Кроме того, были озвучены планы по капитальному ремонту, в ходе которого на км 21 (поворот на н.п. Митино) предусмотрена организация примыкания с левоповоротными накопительными карманами.

— Везде, где мы проводим капремонт дорог и ликвидируем левые повороты, возникают некоторые проблемы для жителей, пользующихся данными перекрестками. Населению приходится подстраиваться под новые условия дорожного движения, — объясняет Евгений Закурдаев. – Примером может послужить Московская область, на всем протяжении которой установлены отбойники. Но, как показывает практика, данная мера является эффективным средством снижения аварийности.

Представитель ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород пояснил, что организация примыкания в районе указанных населенных пунктов нецелесообразна, так как имеется возможность проезда с использованием разворотов на ближайших транспортных развязках. Он также посоветовал жителям обратиться в местную администрацию с предложением строительства подъездной дороги протяженностью 500 м от данного села до транспортной развязки на км 17 для улучшения транспортной доступности населенных пунктов.

Самый главный критерий в работе дорожников – высокий уровень безопасности на автодорогах. Как показывает опыт, на участках дорог, где левые повороты были отменены, наблюдается серьезное снижение аварийности.